Vejr og rute
- Kontroller vind, byger, bølger, strøm, tidevand, sigt og tordenrisiko.
- Se på vejret efter ankomsttid, ikke kun ved afgang.
- Vælg nødhamne og ventesteder før afgang.
Sejlsikkerhed
Afgangstjek
Sikkerhedstjek før afgang
Det sikreste tidspunkt at rette mange problemer er før fortøjningerne slippes.
Et afgangstjek skal ikke være papirarbejde. Det skal fange enkle ting som bliver svære, våde eller farlige efter afgang.
Besætning og vagt
- Gennemgå redningsveste, seler, jacklines og indklipsning.
- Vis Mayday og Pan-Pan.
- Aftal vagt, hvile, mad og vand.
- Mindst én anden skal kunne sænke fart eller stoppe båden.
Motor, brændstof og køling
- Brændstofniveau kontrolleret for krængning og sø, ikke kun flad tankmåler.
- Brændstofventil åben og korrekt tank valgt.
- Olie, kølevæske, rem og lækager kontrolleret.
- Søventil åben og kølevand synligt i udstødning efter start.
- Anker klar før trangt vand hvis motoren er usikker.
Sejl, dæk og under dæk
- Rebliner løber rigtigt, rullesystem er testet, stormfok eller mindre sejl kan findes.
- Jacklines sat tidligt og løst udstyr sikret.
- Luger, skabe, søventiler og gas kontrolleret.
- Enkel mad, vand, pandelamper og førstehjælp er tilgængelige.
Strøm, pumper og kommunikation
- Husbatterier kontrolleret.
- Ladeplan forstået.
- Lænsepumper testet.
- Lanterner, VHF, håndholdt VHF, PLB/EPIRB og ladekabler klar.
Brief den anden person
Et afgangstjek er stærkere, når mindst én anden person kender det grundlæggende. Det handler ikke om at gøre alle til eksperter, men om at undgå en båd hvor kun skipperen kan finde eller bruge det kritiske.
- Vis VHF, nødknap, radiokort og hvor positionen vises.
- Vis motor start/stop, brændstoflukning, søvandsventil og ankerudløser.
- Vis redningsveste, førstehjælp, slukkere, lænsepumper, grab bag og nødror.
- Forklar enkel plan hvis skipperen bliver syg, skadet eller falder over bord.
Sidste spørgsmål
Spørg enkelt: hvis motoren stopper, vinden øger, nogen bliver syg eller vi kommer frem i mørke, er vi stadig trygge ved at gå nu?
Under dæk
En båd kan være teknisk klar, men stadig ikke klar til sø, hvis ting kan flyve rundt eller blokere adgang når båden krænger.
- Fastgør tunge og løse ting.
- Kontroller luger, skabe, komfur, gas og søventiler.
- Gør mad, drikke, varmt tøj og medicin let tilgængeligt.
- Sørg for at pumper og hovedafbrydere kan findes hurtigt.
Før nat
Nat gør hver lille opgave langsommere. Gør de kedelige ting mens det stadig er lyst.
- Reb eller skift sejl før mørke hvis vejret kan øge.
- Kontroller lanterner, pandelamper og VHF-lydstyrke.
- Stuv løse ting, mad, drikke og søsygemedicin hvor det kan nås.
- Undgå Code 0, gennaker eller anden krævende sejlføring hvis en enlig nattevagt skal kunne hvile.
Ankomstplan
Før du forlader havn bør du vide hvordan ankomsten kan se ud, hvis du bliver træt, forsinket eller får dårlig sigt.
- Vælg en hovedhavn og mindst et enklere alternativ.
- Skriv tid, tidevand/strøm hvor det gælder, lys og mindste dybde.
- Bestem hvornår du vil sænke farten, vente eller afbryde.
Sådan hænger dette sammen med SailingKSF
Afgangstjekket hænger sammen med næsten alle sikkerhedsguider og passer naturligt med Passage Companion-tjeklister.
Relateret DSC- og AIS-tjek
Hvis denne artikel gør, at du skal stole på DSC, MMSI, AIS, CPA/TCPA eller AIS MOB, så åbn det separate DSC- og AIS-tjek i en ny fane og kontroller opsætningen før turen.
Læs mere
Gode kilder til at gå dybere
- NOAA National Weather Service boating safety - Vejrfokuserede sikkerhedsressourcer og links til maritime prognoser, nyttigt når du vælger at sejle, rebe, vente eller vende om.
- RNLI yacht sailing and motorboating safety - Praktiske sikkerhedsråd fra en redningsorganisation, nyttigt om redningsveste, tidligt nødopkald, forberedelse og hvad redningsfolk har brug for.
- World Sailing Offshore Special Regulations - Offshoreregler for kapsejlads, men også en nyttig struktureret reference for sikkerhedsudstyr, stormforberedelse, nødstyring, redningsflåde og træning.
- Sjøfartsdirektoratet: fritidsbåt - Officiel norsk startside for regler og sikkerhedsinformation om fritidsbåde i Norge.
Feedback om afgangstjek
Har du praktisk erfaring med dette emne, læser jeg gerne hvad der bør lægges til eller rettes.
Praktisk sømandskab, skrevet enkelt
Målet er at gøre de rigtige handlinger lettere at huske, før situationen bliver presserende.
No public comments yet. You can be the first to add feedback.