Merk: Engelsk er kildeteksten. Rettelser til seiluttrykk og tekniske ord er velkomne.
Seilsikkerhet
Medisinske problemer
Medisinske problemer til sjøs
Til sjøs kan selv et lite medisinsk problem bli et sjømannskapsproblem, fordi hjelp er langsommere og båten fortsatt må seiles.
Målet er ikke å erstatte medisinsk opplæring. Målet er å se problemer tidlig, holde båten trygg og be om hjelp før situasjonen blir for vanskelig.
Første prinsipp
Medisinske problemer reduserer mannskapet
På land er én syk person én syk person. Til sjøs kan én syk person også bety én færre på vakt, én færre til å reve, én færre til å lage mat, og kanskje er det skipperen som er rammet.
Godt sjømannskap er å se dette tidlig. Hvis mannskapet blir svakere, må båten gjøres lettere å håndtere, ikke vanskeligere.
Første tiltak
- Gjør båten trygg først hvis det finnes umiddelbar seilingsfare.
- Flytt personen bort fra dekkfare, kulde, varme, røyk eller bevegelig utstyr.
- Sjekk pust, blødning, bevissthet, smerte, temperatur og væske.
- Skriv ned tidspunkt, symptomer, medisiner og hva som er gjort.
- Be om medisinsk råd tidlig hvis du er usikker.
En enkel logg hjelper fordi stress og trøtthet gjør hukommelsen dårlig.
Sjøsyke
Sjøsyke kan virke vanlig, men blir alvorlig når den gir dehydrering, utmattelse og dårlige beslutninger. En sjøsyk person kan slutte å drikke, spise, holde vakt og tenke klart.
- Start medisin tidlig hvis det er del av planen og trygt for personen.
- Hold personen varm, sikret og unna fallfare.
- Gi små mengder drikke ofte.
- Reduser seil eller endre kurs hvis bevegelsen gjør hele mannskapet svakt.
Dehydrering og lite energi
Folk tar dårligere valg når de er tørste, sultne og kalde. Dette er lett å overse fordi ingen vil stoppe seilingen for å spise og drikke.
- Ha vann, varm drikke eller enkel mat klar før dårlig vær.
- Bruk små mengder ofte hvis magen er urolig.
- Se etter hodepine, forvirring, svakhet og uvanlig irritasjon.
- Vent ikke til vaktholderen allerede svikter.
Kulde og nedkjøling
Kulde trenger ikke minusgrader. Våte klær, vind, trøtthet og nattvakter kan senke kroppstemperaturen nok til å påvirke dømmekraft og koordinasjon.
- Få personen ut av vind og våte klær hvis mulig.
- Legg på tørr isolasjon, lue og varm søt drikke hvis personen er våken.
- Reduser dekksarbeid og kort ned vakter.
- Ta forvirring, klossethet og skjelving alvorlig.
Varmeproblemer
I varmt klima kan varme være like alvorlig. Sol, motorromsvarme, dårlig søvn og dehydrering kan gjøre en person forvirret og svak.
- Flytt til skygge eller kjøligere luft.
- Kjøl med vann, våte kluter og luft.
- Drikk hvis personen er våken og ikke kaster mye opp.
- Kall medisinsk råd raskt ved forvirring, besvimelse eller svært høy temperatur.
Kutt, brannskader og klemskader
Båter har vinsjer, blokker, varme motorer, kokende vann, kniver og tunge ting i bevegelse. Et lite sår kan også bli infisert i salt og vått miljø.
- Stopp alvorlig blødning med trykk.
- Kjøl brannskader med rent, kjølig vann hvis mulig.
- Rens og dekk sår tidlig.
- Ta av ringer før hevelse starter ved håndskade.
- Se etter økende smerte, rødhet, hevelse, feber eller tap av funksjon.
Hvis skipperen rammes
Dette er ubehagelig å tenke på, men viktig. Hvis skipperen blir syk, skadet, utslitt eller forvirret, må båten fortsatt ha kommando.
- Vis minst én annen hvordan man kaller på hjelp.
- Ha nødkort ved radio og navigasjonsplass.
- Lær bort enkel styring, stopp/start av motor, posisjon og hvor nødutstyr finnes.
- Ved aleneseiling må båten gjøres enklere mye tidligere: reduser seil, spis, drikk og hvil i korte trygge perioder.
Medisinsk kort og førstehjelpsdisiplin
For hver person om bord kan et enkelt kort spare tid: navn, alder, kontakt, allergier, medisiner, sykdommer og forsikring/lege hvis relevant. Førstehjelpsskrinet må være tørt, komplett og forstått.
- Sjekk utløpsdatoer.
- Ha skriftlig innholdsliste.
- Oppbevar medisiner unna varme når mulig.
- Hold daglige medisiner adskilt fra nødmedisin.
- Vit hva du faktisk er trent til å bruke.
Mal for medisinsk rådgivning
Skriv fakta før du kaller hvis du kan. Samtalen blir enklere når den som svarer slipper å grave ut grunninformasjon fra et slitent mannskap.
- Posisjon, tid, kurs, fart og nærmeste trygge havn.
- Pasientens alder, hovedsymptom, når det startet og om det blir bedre eller verre.
- Pust, bevissthet, blødning, smerte, temperatur, puls hvis kjent og om personen klarer å drikke.
- Medisin gitt, allergier, kjent sykdom og skader.
- Vær, mannskapsstyrke og om evakuering fra båten er realistisk.
Røde flagg offshore
Kall tidlig når symptomene er alvorlige, endrer seg raskt eller reduserer mannskapets evne til å seile båten.
- Brystsmerter, pustevansker, slagtegn, alvorlig hodeskade eller bevisstløshet.
- Ukontrollert blødning, større brannskade, mistanke om nakke/rygg/benbrudd eller klemskade.
- Forvirring, besvimelse, alvorlig dehydrering, heteslag eller økende nedkjøling.
- Sterke magesmerter, allergisk reaksjon, infeksjonstegn eller smerte som ikke lar seg kontrollere.
Kalle etter hjelp
Ved alvorlig sykdom eller skade er det bedre å ringe for råd tidlig enn å vente til valgene er borte. Gi posisjon, alder, symptomer, bevissthet, pust, blødning, medisiner og hva som allerede er gjort.
Slik henger dette sammen med SailingKSF
Medisinsk beredskap henger sammen med nødkall, nattevakt, krevende vær og Passage Companion. Hvis noen spør etter førstehjelpsskrin, medisiner eller nødnummer, bør svaret ikke være "et eller annet sted".
Kalle på hjelp Nattevakt Passage Companion
Les mer
Gode kilder for å gå dypere
Behandle personen og båten
Et medisinsk problem til sjøs er aldri bare medisinsk. Båt, vær, trøtthet og avstand til hjelp er en del av planen.
No public comments yet. You can be the first to add feedback.