SailingKSFMade by a sailor for sailors

Hinweis: Englisch ist der Quelltext. Korrekturen an Segel- und Fachbegriffen sind willkommen.

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Segelbegriffe

Segelbegriffe in den Guides

Eine kleine Referenzseite für die Segel- und Technikbegriffe, die in den Guides verwendet werden.

Sie soll kein vollständiges Wörterbuch sein. Sie erklärt die Wörter, die wichtig sind, um die Sicherheits- und Bordsystem-Artikel zu verstehen.

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Häufige Wörter in den Guides

Viele Segelwörter sind kurz, weil sie schnell benutzt werden müssen. Für neue Segler oder Leser einer Übersetzung kann das schwierig sein. Diese Seite erklärt die Begriffe, die ich in den Guides häufig verwende, jeweils mit dem üblichen englischen Wort.

Seegang und Bootsbewegung

Local wordEnglish termMeaning
Achterliche SeeFollowing seaWellen kommen von achtern und laufen mit dem Boot. Das kann hohe Fahrt auf der Welle und weniger Ruderkontrolle geben.
Schräg achterliche SeeQuartering seaWellen kommen von achtern aus einer Seite. Sie können das Boot andrehen und einen Broach auslösen.
Brechende SeeBreaking seaDer Wellenkamm bricht und fällt nach vorn. Oft gefährlicher als große, lange, nicht brechende Dünung.
GraubartGraybeardAlter Ausdruck für eine große brechende Welle mit weißem Kamm.
SurfenSurfingDas Boot beschleunigt die Vorderseite einer Welle hinunter. Kontrolliert kann es gut sein, unkontrolliert wird es gefährlich.
BroachBroachDas Boot dreht unkontrolliert quer, oft mit starker Krängung, und das Ruder reicht nicht mehr aus.
Bug eintauchenBow-buryDer Bug läuft in langsameres Wasser oder in die Welle davor und bremst, während das Heck weiter geschoben wird.
Brecher über das HeckPooping waveEine Welle bricht über das Heck und kann Cockpit und Ausrüstung füllen oder beschädigen.
PitchpolePitchpoleDas Boot überschlägt sich über den Bug. Selten, aber sehr schwerwiegend.
GierenYawDer Bug schwingt nach links oder rechts, ohne dass der Skipper das will.
KontrollreserveControl marginDie verbleibende Zeit, Ruderkraft, Segelkontrolle und Seeraum, bevor die Lage außer Kontrolle gerät.

Ausrüstung für Schwerwetter

Local wordEnglish termMeaning
JacklineJacklineStarkes Band oder Leine entlang Deck, in die der Lifeline-Haken eingepickt wird.
LifelineTetherVerbindung zwischen Sicherheitsgurt und Jackline oder starkem Anschlagpunkt.
DrogueDrogueNachgeschlepptes Gerät, das Fahrt reduziert und das Boot in schwerer See kontrollierter hält.
SeeankerSea anchorGroßer Anker im Wasser, meist vom Bug gefahren, um das Boot mit wenig Fahrt zur See auszurichten.
Unter Topp und TakelBare polesOhne gesetzte Segel laufen. Manchmal bei starkem Wind, wenn der Winddruck allein genug ist.
SturmfockStorm jibKleines, starkes Vorsegel für schweres Wetter.
TrysegelStorm trysailKleines, starkes Ersatzsegel für das Groß bei sehr schwerem Wetter.
BullenstanderPreventerLeine, die den Baum kontrolliert hält und eine unbeabsichtigte Halse weniger wahrscheinlich macht.

Segelbalance und Steuern

Local wordEnglish termMeaning
VorsegelHeadsailSammelbegriff für Segel vor dem Mast, etwa Fock, Genua und Sturmfock.
GenuaGenoaGroßes überlappendes Vorsegel. Stark und effizient, kann aber viel Kraft und Rollen bringen.
SturmfockStorm jibKleines Schwerwetter-Vorsegel, meist ruhiger und sicherer als eine große Genua.
ReffReefReduzierung der Segelfläche im Groß oder Vorsegel.
LuvgierigkeitWeather helmDas Boot will in den Wind drehen. Wenig ist gut, viel bedeutet Druck, Widerstand und schweres Ruder.
LeegierigkeitLee helmDas Boot will vom Wind wegfallen. Das ist unsicher und sollte über Segelbalance korrigiert werden.
BeidrehenHeave-toSegel- und Ruderstellung, mit der das Boot ruhiger liegt und langsam driftet.
NotpinneEmergency tillerReservepinne direkt am Ruderschaft, wenn die normale Steuerung ausfällt.
GummileineShock cord / bungee cordElastische Leine, die Ruder oder Rad kurz leicht halten kann, ohne hart zu blockieren.

Ankern

Local wordEnglish termMeaning
AnkergeschirrAnchor rodeAlles zwischen Boot und Anker: Kette, Leine oder Kombination.
Kettenlänge/Trosse im Verhältnis zur TiefeScopeVerhältnis zwischen ausgebrachter Länge und Tiefe vom Anschlagpunkt bis zum Grund.
SnubberSnubberElastische Leine zwischen Boot und Kette, die Stoßlasten und Lärm reduziert.
PeilmarkeTransitZwei feste Punkte an Land in einer Linie, um zu sehen, ob das Boot wandert.
LeeküsteLee shoreLand oder Flachwasser, auf das der Wind das Boot zutreibt.
AnkersegelAnchor riding sailKleines Segel am Ankerplatz, das Gieren reduziert und das Boot ruhiger in den Wind legt.

Mann über Bord und Notkommunikation

Local wordEnglish termMeaning
Mann über Bord / MOBMan overboard / MOBEine Person ist über Bord gefallen oder außen am Boot in unmittelbarer Gefahr.
EinpickenClip onDie Sicherheitsleine vom Lifebelt an starkem Punkt oder Jackline befestigen.
Lifebelt / HarnessHarnessSicherheitsgeschirr, oft Teil der Rettungsweste, mit dem sich ein Segler am Boot verbindet.
DoppelleineDouble tetherSicherheitsleine mit zwei Armen, oft kurz und lang, für Umsetzen ohne lose zu sein.
KaltwasserschockCold water shockErste gefährliche Reaktion in kaltem Wasser: Schnappen nach Luft, Panik und Kontrollverlust.
UKWVHFMariner Sprechfunk für Notruf, Anruf, Wetter und Fahrzeuge in der Nähe.
DSCDSCDigital Selective Calling, digitale Alarmfunktion am Funkgerät.
EPIRB / PLBEPIRB / PLBNotbeacons. EPIRB ist meist auf das Boot registriert, PLB wird persönlich getragen.
AIS MOBAIS MOBPersönlicher MOB-Beacon, der ein AIS-Ziel an Empfänger in der Nähe sendet.

Feuer, Gas, Verkehr und Motor

Local wordEnglish termMeaning
LPG / FlüssiggasLPGKochgas an Bord. Es ist schwerer als Luft und kann sich tief im Boot sammeln.
Kohlenmonoxid / COCarbon monoxide / COGiftiges Gas aus schlechter Verbrennung oder Abgasleck. Man sieht, riecht und schmeckt es nicht.
LöschdeckeFire blanketDecke zum Ersticken kleiner Feuer, besonders in der Pantry.
Richtiger AusguckProper lookoutAktive Wache mit Augen, Ohren, Instrumenten und gesundem Verstand. Ein Bildschirm allein ist kein Ausguck.
Stehende Peilung, kleiner werdende EntfernungConstant bearing, decreasing rangeWenn ein anderes Fahrzeug auf derselben Peilung bleibt und näher kommt, kann Kollisionsgefahr bestehen.
CPA / TCPACPA / TCPANächster Annäherungspunkt und Zeit bis dahin, häufig in AIS und Radar.
SeeraumSea roomGenug Abstand zu Land, Flachwasser, Verkehr und Gefahr, damit der Skipper Zeit hat.
SeewasserhahnRaw-water seacockVentil für Motor-Kühlwasser. Ist es geschlossen, kann der Motor schnell überhitzen.
Kraftstoff entlüftenBleeding fuelLuft aus dem Dieselsystem entfernen, damit der Motor wieder laufen kann.

Strom und Elektrik

Local wordEnglish termMeaning
DCDCGleichstrom, an Bord meist 12 V, 24 V oder 48 V.
ACACWechselstrom von Landstrom, Wechselrichter oder Generator.
ÜberstromschutzOvercurrent protectionSicherung oder Schutzschalter, der bei zu hohem Strom abschaltet.
SicherungFuseTeil, das bei zu hohem Strom schmilzt und die Leitung trennt. Es schützt zuerst das Kabel.
SchutzschalterBreakerWieder einschaltbarer Überstromschutz.
SpannungsfallVoltage dropSpannungsverlust im Kabel. Zu viel Verlust macht Geräte schwach oder instabil.
SammelschieneBusbarGemeinsamer Anschluss für mehrere kräftige Kabel.
BMSBMSBattery Management System. Elektronik in oder neben einer Lithiumbatterie, die schützt und trennen kann.
BondingBondingElektrisches Verbinden von Metallteilen, um Potentiale und Fehlerströme zu kontrollieren.
TrennungIsolationSysteme elektrisch getrennt halten, wenn sie keinen gemeinsamen Stromweg haben sollen.
WechselrichterInverterGerät, das aus Batterie-DC AC erzeugt.
PV-StringPV stringIn Reihe geschaltete Solarmodule auf der DC-Seite vor Regler oder Wechselrichter.

Grundberührung, Rigg, Backup und Dingi

Local wordEnglish termMeaning
SegelbalanceSail balanceWie Großsegel, Vorsegel, Ruder und Rumpf zusammenarbeiten, damit das Boot leicht steuerbar bleibt.
NotriggJury rigProvisorisches Rigg oder Segel nach Schaden, nur um genug Kontrolle bis zur Sicherheit zu bekommen.
WantShroudStehendes Gut, das den Mast seitlich stützt.
Stag / Vorstag / AchterstagStay / forestay / backstayStehendes Gut, das den Mast nach vorn und achtern stützt.
FallHalyardLeine zum Setzen oder Bergen eines Segels.
BaumBoomSpier am Unterliek des Großsegels. Kann gefährlich ausschlagen.
Baumniederholer / KickerVang / kickerKontrolliert Baumhöhe und Großsegelform.
GrundberührungGroundingDas Boot berührt den Grund oder sitzt fest.
KielbolzenKeel boltStarker Bolzen, der den Kiel mit dem Rumpf verbindet.
RuderschaftRudder stockSchaft, der das Ruder mit der Steueranlage verbindet.
Rumpfdurchlass / SeeventilThrough-hull / seacockÖffnung und Ventil im Rumpf. Fehler können das Boot fluten.
WellendichtungShaft sealDichtung um Welle oder Saildrive, die Seewasser draußen hält.
BilgeBilgeTiefster Innenbereich, wo Wasser meist zuerst gesammelt wird.
KoppelnavigationDead reckoningPosition aus letzter Position, Kurs, Fahrt, Zeit, Strom und Abdrift schätzen.
PeilungBearingRichtung zu einem Objekt, meist mit Kompass gemessen.
SektorfeuerSector lightNavigationslicht mit verschiedenen Farben in verschiedenen Richtungen.
AbbruchpunktAbort pointVorher festgelegter Punkt, an dem die Ansteuerung gestoppt wird.
DingiTender / dinghyKleines Boot zwischen Yacht und Land.
AußenborderOutboardKleiner Motor am Dingi oder Tender.
KillcordKill cordSicherheitsleine, die den Außenborder stoppt, wenn der Fahrer wegfällt.
Medizinische KarteMedical cardEinfache medizinische Daten pro Person: Allergien, Medikamente, Kontakte und wichtige Vorgeschichte.
DehydrierungDehydrationDer Körper hat zu wenig Wasser. Denken, Kraft und Urteil können schnell schlechter werden.

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